![Locandina-2BJPG-2B-2B-2B-2B-2B-2B-2B-2B-2BConvivere-2Bcon-2BAuschwitz-2B2019-736286.jpg Locandina-2BJPG-2B-2B-2B-2B-2B-2B-2B-2B-2BConvivere-2Bcon-2BAuschwitz-2B2019-736286.jpg](https://www.atuttascuola.it/wp-content/uploads/2019/01/Locandina-2BJPG-2B-2B-2B-2B-2B-2B-2B-2B-2BConvivere-2Bcon-2BAuschwitz-2B2019-736286.jpg)
![Locandina-2BJPG-2B-2B-2B-2B-2B-2B-2B-2B-2BConvivere-2Bcon-2BAuschwitz-2B2019-736286.jpg Locandina-2BJPG-2B-2B-2B-2B-2B-2B-2B-2B-2BConvivere-2Bcon-2BAuschwitz-2B2019-736286.jpg](https://www.atuttascuola.it/wp-content/uploads/2019/01/Locandina-2BJPG-2B-2B-2B-2B-2B-2B-2B-2B-2BConvivere-2Bcon-2BAuschwitz-2B2019-736286.jpg)
![Locandina-2BJPG-2B-2B-2B-2B-2B-2B-2B-2B-2BConvivere-2Bcon-2BAuschwitz-2B2019-736286.jpg Locandina-2BJPG-2B-2B-2B-2B-2B-2B-2B-2B-2BConvivere-2Bcon-2BAuschwitz-2B2019-736286.jpg](https://www.atuttascuola.it/wp-content/uploads/2019/01/Locandina-2BJPG-2B-2B-2B-2B-2B-2B-2B-2B-2BConvivere-2Bcon-2BAuschwitz-2B2019-736286.jpg)
6° Convegno CONVIVERE CON AUSCHWITZ – martedì 22 gennaio 2019 – iniz…
10 Gennaio 2019![Libri-di-testo Libri-di-testo](https://www.atuttascuola.it/wp-content/uploads/2019/05/Libri-di-testo.jpg)
![Libri-di-testo Libri-di-testo](https://www.atuttascuola.it/wp-content/uploads/2019/05/Libri-di-testo.jpg)
ESAMI DI STATO 1999 prova suppletiva
19 Gennaio 2019M630 – ESAMI DI MATURITÀ TECNICA NAUTICA 1997
Indirizzo: CAPITANI
(Testo valevole per i corsi di ordinamento e per i corsi dei Progetti assistiti “Orione” –
Capitani e “Nautilus” – Perito per il trasporto marittimo)
Il candidato risponda ad almeno tre dei seguenti quesiti.
Quesito A
Nel mese di giugno dell’anno 1997 una nave deve effettuare una traversata tra i punti:
A (SYMBOL 106 f “Symbol” = 33°39′ S; SYMBOL 108 f “Symbol” = 79°31′ W) (Isola S. Fernandez – Cile); B (SYMBOL 106 f “Symbol” = 40°32′ S; SYMBOL 108 f “Symbol” = 178°50′ E) (Nuova Zelanda)
Il candidato:
– scelga il percorso ritenuto più conveniente in relazione alla durata ed alla sicurezza della traversata, facendo riferimento, anche, alle principali fonti di informazioni disponibili a bordo;
– calcoli la lunghezza del percorso con riferimento alla traiettoria scelta;
– descriva, nel caso in cui la traiettoria scelta preveda percorsi ortodromici, i metodi per la condotta della navigazione su circolo massimo;
– descriva, infine, i metodi grafici per la soluzione del problema proposto.
Quesito B
Alle tf = 10h 00m del 26 giugno 1997 una nave lascia il porto di Santa Cruz di Tenerife
(SYMBOL 106 f “Symbol” = 28° 06′ N; SYMBOL 108 f “Symbol” = 16° 42′ W) diretta per lossodromia a Boa Vista – Is. Capo Verde (SYMBOL 106 f “Symbol” = 16° 24′.6 N; SYMBOL 108 f “Symbol” = 22° 36′.2 W) con la velocità di 16,50 nodi. Al crepuscolo vespertino dello stesso giorno, dal punto stimato: SYMBOL 106 f “Symbol” = 25° 38′.9 N; SYMBOL 108 f “Symbol” = 17° 58′.9 W, si osservano le seguenti stelle:
Denebola Tc = 8h 44m 29s; as = 255°.1 SYMBOL 68 f “Symbol”h = + 4′.8;
Sabik Tc = 8h 47m 31s; as = 125°.7 SYMBOL 68 f “Symbol”h = – 3′.5;
Polare Tc = 8h 50m 23s; hi = 24°56′.8
Subito dopo si misura, ad una ripetitrice di girobussola, l’azimut della Polare ottenendo: ag=358°.5.
Sono noti: Rv = 205°; K = -0m13s; SYMBOL 103 f “Symbol” (correzione d’indice) = +0′.5; e = 12m.
Il candidato determini il punto nave per l’istante della terza osservazione, corregga, eventualmente, la rotta e determini la Pg corrispondente.
M630 – ESAMI DI MATURITÀ TECNICA NAUTICA
Indirizzo: CAPITANI
Tema di: NAVIGAZIONE
(Testo valevole per i corsi di ordinamento e per i corsi dei Progetti assistiti “Orione” –
Capitani e “Nautilus” – Perito per il trasporto marittimo)
Quesito C
Alle tf = 22h 30m del 20 maggio 1997 un cacciatorpediniere A si trova di poppa ad una nave B alla distanza di 8 miglia ed intende portarsi sul traverso di dritta di B, ad una distanza di 3 miglia, mantenendo una velocità di 20 nodi.
Gli elementi del moto della nave B sono: Rv = 70° e v = 15 nodi.
Il candidato:
– calcoli la rotta che la nave A deve assumere e l’ora in cui giungerà alla distanza stabilita da B, ipotizzando l’inizio della manovra alle tf = 22h 30m;
– determini, ancora, la rotta e la velocità che la nave A dovrebbe assumere nell’ipotesi di volere effettuare il cambiamento di posizione in 50 minuti.
Quesito D
Nella fase di orientamento della girobussola sono state effettuate le seguenti letture alla rosa in corrispondenza della linea di fede: A = 326°; B = 26°; C = 359°.
Il candidato calcoli il fattore di smorzamento e dia una sintetica spiegazione del processo di orientamento della bussola giroscopica.
Quesito E
Una nave, in uscita dal Tamigi, rileva sullo schermo radar a banda X, una boa rilevabile al radar elevata di metri 5,2 quando sta per uscire dal limite della portata geografica; la misura della distanza ottenuta è di 17,07 miglia.
L’elevazione dell’antenna del radar dal mare è di 30 m. Il candidato determini il coefficiente di rifrazione delle radioonde. Successivamente, nelle stesse condizioni di propagazione, viene avvistata una nave gemella B alla distanza di 22,5 miglia, appena entra nella portata geografica.
Il candidato determini l’altezza effettiva utile delle sovrastrutture della nave B.
_____________________________________________________
Durata massima della prova: 6 ore.
E’ consentito l’uso di tavole numeriche, manuali tecnici, del regolo calcolatore e di calcolatrici tascabili.
Non è consentito lasciare l’Istituto prima che siano trascorse 3 ore dalla dettatura del tema.